跟着气温的欺压，好多车主的发现我方的电动车电板变得越来越不耐用了，底本不错骑50-60公里的，现时只可骑30公里了，冬天当作电动车故障的高发期，无数的问题来源皆是电板，那么天气转冷以后，电板要怎样充智力延迟命命，修车师父给出合理冷落！

冬季电动车充电作念到“2要”

冬天是电动车电板损坏的高发期，电板的损坏前亦然有症状，要是状貌上的电量格数下落的速率比夙昔更快了。无意辰一拧转把，就掉1-2格电，这时辰就要去维修部望望是不是电板坏了，也曾充了虚电。时期情切电量变化，幸免因为电板损坏，中途推车上班。

要是春夏令是一周一充的话，冬天就冷落行家一周充两次电，主要的为了幸免冬天因为气温下落，电板容量变小，导致续航里程裁减。加多充电频次，一方面不错减少中途抛锚的可能，同期也能延迟电板寿命。

冬季电动车充电要作念到“3不要”

当气温低于0℃时，电动车电板充放电成果就会下落，温度低于﹣10℃，铅酸电板的容量就会下落到原先的85%，硫酸和铅的反映就会钝化，由于电板容量跟着温度欺压而下落，这时辰给电板充电，很容易就“充满”了，也便是咱们常说的虚电。电动车要放在指定的小区地下非天真车库安全充电。

电动车不必了以后，也要给电板多充充电，铅酸电板自己是有自放电功能的，哪怕是你不必，它每天也会有1%傍边的损耗。没电以后，要是始终不充电，里面的极板就会被腐蚀，正负极发白，导致电板饿死，这时辰再靠电板熏陶也无力回天了！

电动车电板的使用的寿命口角，跟它的澈底充放电次数是关联的，电量从100-0算一次深度放电，电量从0-100算一次充电，始终深度充放电，会加快电板的衰减。冬天天气变冷，一朝电量用完之后，健忘充电，那么电板很快就会饿死。因此，给到行家的冷落是用50%的电量就充一次，这么不仅莫得续航焦虑。并且电板的寿命也会提高1-2年！

天冷以后，咱们要时期情切状貌电量变化，要作念到勤充电，同期不要在低温环境下充电，电板也不要始终闲置，这么可提高电板寿命1-2年，车主用车则更释怀了！