截止到9月份，国内新能源汽车渗入率一经聚积两个月打破50%，天然10月份的具体数字当前还并未公布，但从趋势上来看，新能源汽车渗入率超50%必将成为常态，异日这一数字还会合手续加多。
不外，新能源汽车销量组成来看，增程和插混车型分袂占据了新能源汽车总销量的10.4%和31.8%，两者共计占比达42.2%，同比增长了9个百分点。由此不丢脸出，插混和增程式汽车在蚕食纯电车型阛阓一经是无可争议的事实，且从当前的趋势来看，纯电动汽车的阛阓份额还会合手续萎缩。
PHEV纯电续航合手续高潮，电车很难熬？
铭刻在2020年畴前，多半东说念主对PHEV照旧嗤之以鼻的，毕竟那时刻的PHEV车型不仅纯电续航仅有50左右，在油耗法规上也因为电机和电板的加入，导致车重加多，变成的油耗致使比纯燃油车还要更高。更伏击的是，畴前的PHEV车型在价钱上亦然居高不下，不管是从体验上照旧从节能角度来看，那时的PHEV车型齐很勤苦到阛阓招供。
直到2020年比亚迪DM-i超等混动系统问世后，这才让PHEV车型在国内汽车阛阓迎来了重生，不仅纯电续航里程获取了大幅擢升，馈电情状下的油耗更是可与日系油电混动汽车并列，再加上合理的订价，奏凯点火了奢靡者对PHEV的海涵。随后，国内各大车企也连接推出了我方的插电混动系统，卖点简直齐是汇注在“油电同价”和超低的馈电油耗上。
相似，在增程式汽车这边亦然如斯，理思汽车刚驱手脚念增程式汽车的时刻，就被贴上了“脱裤子放屁”的标签。但当更多东说念主体验到了之后才发现，莫得续航焦虑的增程式汽车简直不要太香，加上增程式汽车本人在本领旨趣上也相对浅易，不管是资本法规照旧品控，齐大概获取很大保险。
当理思汽车在增程式赛说念奏效后，天然就引起了更多车企对增程式的兴味，增程式汽车的市占率也在逐年擢升。以至于到了2024年，加入增程式阵营的玩家也越来越多，极氪、小鹏、蔚来等新能源品牌均已将增程式汽车纳入主义，阿维塔更是在本年就一经推出了两款增程式汽车。
跟着增程式汽车和插电混动汽车的强势崛起，也让纯电动汽车堕入了相比难熬的场合，当前来看，也惟有特斯拉还在鉴定发展纯电动汽车，其它新能源品牌齐一经倒戈到了增程式或插电混动阵营。不错预感的是，待来岁更多增程式汽车问世后，必将进一步压缩纯电动汽车的生计空间，更况兼，小鹏汽车一经驱动为增程式汽车的变革铺路。
增程式汽车纯电续航超400km将是内卷新场合？
从名义上看，智能座舱和高阶智驾等于当下新能源汽车内卷的桥头堡，可内容上，当前的新能源汽车内卷的照旧续航和补能。关于新能源汽车来讲，续航问题和补能问题从来就莫得透澈贬责过，哪怕是无用为续航和补能焦虑的插电混动汽车和增程式汽车，在续航和补能问题上也一经卷得不行开交。
举个例子，也曾的插电混动汽车纯电续航里程基本齐在100km以内，之后发展到了100km以上，而在近两年，纯电续航里程在200km以上的插电混动汽车或增程式汽车一经很常见，终点是增程式汽车，更是将纯电续航里程卷到了300km以上，零跑C11、哪吒L、岚图FREE、深蓝L07、哪吒S等均是代表。
那么问题就来了，增程式汽车确切需要更长的纯电续航里程吗？谜底是确定的，要是单从用户角度来讲，在价钱不变的前提下，更长的纯电续航才气着实是有更强的劝诱力，毕竟能为用户带来更低的用车费本和更接近于纯电动车的用车体验，也不会有里程和充电焦虑，是个能“既要又要”的好想法。
但思要让增程式汽车有着更长的纯电续航里程，最奏凯的作念法等于擢升电板包容量，可电板包容量增大后老师的不仅是车辆的打算结构，同期亦然对资本的老师，这也等于为何更多增程式汽车将纯电续航里程法规在200km左右的原因。试思一下，要是有一天增程式汽车的纯电续航里程大概进一步擢升到400km致使更高的里程，对通盘这个词行业来说无疑齐是一次要紧变革，而小鹏汽车等于鼓动者。
近日，小鹏汽车在“小鹏AI科技日”上，推出了“小鹏鲲鹏超等电动体系”，按照何小鹏的说法，再作念一个泛泛增程车一经没特真义真义，鲲鹏超等电动体系中鲲代表超等增程系统，继承下一代增程本领，鹏代表着小鹏一直跳跃内行的纯电体系。
具体来看，小鹏鲲鹏超等电动体系基于全域800V高压碳化硅平台，搭载了5C超充AI电板、夹杂碳化硅同轴电驱、静音增程器（运行杂音仅为1dB），以及AI电板大夫和AI能源功能，不错让增程式汽车结束430km超长纯电续航的同期，还可结束12分钟将电量充至80%的快速补能。不管是在纯电续航上照旧在补能恶果上，小鹏的增程式本领对行业齐是一次不小的冲击。
要是搭载该系统的小鹏增程式汽车量产上市，关于来岁的增程式汽车阛阓来说，无疑会成为各大车企内卷的新场合。同期，430km的纯电续航才气也一经与不少A级纯电动汽车的续航里程极度，可见会对纯电动汽车阛阓变成多大的压力。即便纯电动汽车异日透澈贬责了续航和补能焦虑，小鹏的5C超充也大概轻佻莽撞。
写在终末：
从阛阓大环境来看，增程式汽车在奢靡者心中的招供度一经越来越高，小鹏汽车带来的变革主要有两个，其一是430km的超长续航，这在当前的增程式阵营属于唯一份；其二等于5C超充，极大的擢升了增程式汽车的补能恶果。关于小鹏汽车来讲，这套鲲鹏超等电动体系一经在本领实力上带来了惊喜，能否走量就看最终的订价是否稳当外界的预期。